Om Heinkel Klub Danmark
|
Om Heinkel Klub Danmark
|
Den tyske flyvemaskinekonstruktør Ernst Heinkel, fandt på at bruge resterne fra den ophørte flyproduktion efter krigen til at fremstille mindre krigeriske fartøjer, i form af scootere og kabinescootere. Cockpittet fra Heinkel flyene blev brugt som chassis til kabinescooteren, og i 1956 blev de første private køretøjer præsenteret og solgt. HEINKEL mærket med den ene stækkede vinge symboliserer sandsynligvis, at vi nu holder os til jorden! Heinkel scooteren kom allerede ud at rulle i 1953, og i 1954 kunne Heinkel fremvise den første scooter med el-selvstarter og 12 volt el-anlæg.
Ernst Heinkel døde i 1958.
Lidt historie om Klubben:
Klubben stiftedes i 1985 af Erik Findstrøm, som har været formand lige siden.
Klubbens formål er at bevare og fremme interessen for disse enestående køretøjer Der er idag næsten 50 medlemmer i alle aldre spredt over hele
landet, som ejer en Heinkel scooter eller en kabine. Medlemmerne mødes til klubmøder, træf, eller festlige
sammenkomster her i landet eller udenlands i vores søsterklubber. Og i 1953 blev de
første køretøjer præsenteret og solgt. Man regner med at der blev produceret ca. 200.000 Heinkel scootere og ca. 12.000 kabinescootere inden
ophøret i 1965, hvor Heinkel scooter i Danmark kostede ca. 5000 Kr, og en kabine ca. 10.000 Kr. I dag kører der ca. 80 kabiner og ca. 30 scootere i
Danmark. Kabinescooteren blev i 1956 produceret i Tyskland og senere i Irland (Heinkel/Trojan 1958 - 59) og til sidst i England (Trojan 1956 - 64 ).
Motoren i begge typer køretøj er næsten ens: 9,5 HK kan der trækkes ud af den enlige luftkølede cylinder på ca. 200 ccm. Hvis vejen er lige, og
de ikke er modvind, er tophastigheden 90 km/t og benzinforbruget 1 L til 35 km. kørsel. Soloscooteren kan transportere 2 personer og kabinen 2
personer + 2 børn. I kabinen er der ingen seletvang eller påbud om styrthjælm, selvom man må køre den "kun " med MC kort.
I klubben er repræsenteret alle modelvarianter i både scootere og kabiner, og den vil være en uvurderlig hjælp for dig, hvis du tænker på at erhverve en Heinkel, eller bare har interesse for de gamle køretøjer.